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公路總局表示，3月完成汽車運輸管理規則修法，強制加裝GPS設備，9月起依規定查核，另將推動數位式行車紀錄器，配合駕駛人晶片身分識別有效管理駕駛時間。賀陳旦說，數位行車紀錄器可以跟其他管理整合，今年年底前會完成立法，讓數位化變成必要設備。

立委趙正宇質疑國道5轉國道3彎道過大，公路總局說該路段從限速80降為40公里，但前方有300公尺以上的減速路段，設計符合規範。上周五又設置LED的箭頭導向燈。

南韓的「滾動護欄」屢次被立委提出，國工局表示，這是南韓專利，國內目前只有代理，本月原廠會派人來台，將確認其功效再評估。賀陳旦則說，因涉及成本等會在半年內完成評估，在此前會先做好警告、反光貼示等，強化護欄。

多位立委建議應設置獨立的運輸安全委員會調查，賀陳旦說，這個案件相信法務部會客觀處理，但他同意長期而言，制度性問題應有超然性機構，放在交通部裡單位會沒有公信力。

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